Хітроу є одним із кількох європейських аеропортів, які постраждали від кібератаки, що вплинула на систему електронної реєстрації та багажу. Аеропорт попередив про можливі затримки через “технічну проблему”, що вразила програмне забезпечення, надане Collins Aerospace кільком авіакомпаніям. Брюссельський аеропорт повідомив, що кібератака в п’ятницю ввечері призвела до ручної реєстрації та посадки пасажирів, тоді як аеропорт Берлін Бранденбург також повідомив про збільшення часу очікування через цю проблему. RTX, яка володіє Collins Aerospace, заявила, що “обізнана про кібер-пов’язане порушення” в своїй системі в “окремих аеропортах” і працює над якомога швидшим вирішенням проблеми.

Компанія додала: “Вплив обмежується електронною реєстрацією клієнтів і здачею багажу і може бути пом’якшений ручними операціями реєстрації”. Атака зачепила їхнє програмне забезпечення Muse, яке дозволяє різним авіакомпаніям використовувати одні й ті ж стійки реєстрації та гейти в аеропорту, замість того, щоб вимагати власних. Британські авіалінії працюють у звичайному режимі, використовуючи резервну систему, але більшість інших авіакомпаній, що працюють з Хітроу, постраждали. Сотні рейсів були затримані в аеропортах протягом суботи, за даними відстежувача рейсів FlightAware. Аеропорт Дубліна повідомив, що він і аеропорт Корк зазнали “незначного впливу” від кібератаки, при цьому деякі авіакомпанії запровадили ручні процеси реєстрації.

Люсі Спенсер розповіла, що вона більше двох годин стояла в черзі на реєстрацію на рейс Malaysia Airlines, і персонал вручну маркував багаж та реєстрував пасажирів телефоном. “Нам сказали використовувати посадочні талони на телефоні, але коли ми дійшли до гейтів, вони не працювали – тепер нас відправили назад до стійки реєстрації”, – сказала вона, додавши, що бачила сотні людей, які вишикувалися в чергу. Інша пасажирка, Моназза Аслам, сказала, що вона більше години сиділа на злітній смузі “без уявлення, коли полетить”, і вже пропустила свій наступний рейс у Досі. “Я була в Хітроу зі своїми літніми батьками з 05:00”, – сказала вона, додавши: “Ми голодні й втомлені”.

Джонні Лал, який мав летіти до Бомбею на похорон своєї тещі в суботу, сказав, що вони з матір’ю пропустять свій рейс. Він розповів, що його мати “не може ступити й кроку без свого (ходового) скутера”, але персонал Хітроу не зміг надати їй його. “Нам постійно кажуть, що системи не працюють”. Люк Аггер-Джойнс сказав, що, хоча черги в Терміналі 3 “значно більші, ніж зазвичай”, авіакомпанія його рейсу до США та аеропорт “здаються готовими, і черги рухаються набагато швидше, ніж я боявся”. Він додав: “Вони також оголошують конкретні рейси та вибирають людей з черги, щоб переконатися, що вони не пропустять свої рейси”. Хітроу повідомив, що додатковий персонал був присутній в зонах реєстрації, щоб допомогти мінімізувати збої. “Ми радимо пасажирам перевіряти статус свого рейсу у своєї авіакомпанії перед поїздкою до аеропорту та прибувати не раніше ніж за три години до тривалого рейсу або за дві години до внутрішнього рейсу”.

Міністр транспорту Гайді Александр заявив, що він “обізнаний про інцидент і отримує регулярні оновлення та відстежує ситуацію”. EasyJet і Ryanair, які не працюють з Хітроу, але є одними з найбільших авіакомпаній Європи, заявили, що працюють у звичайному режимі. Брюссельський аеропорт повідомив, що буде “значний вплив на розклад рейсів”, включаючи скасування та затримки. У суботу вранці в аеропорту спостерігалися довгі черги та великі натовпи. Європейська об’єднана організація з безпеки авіації Eurocontrol заявила, що авіаоператорів попросили скасувати половину розкладу рейсів до та з аеропорту між 04:00 GMT суботи та 02:00 понеділка через збої. Авіаційний журналіст Саймон Колдер заявив, що “будь-який збій є потенційно серйозним” у Хітроу, враховуючи, що це найжвавіший аеропорт Європи, і що “керування вильотом є справді складним бізнесом”. Він сказав: “Ці речі взаємопов’язані, тому невелика проблема в Брюсселі, в Берліні… люди починають пропускати пересадки, літаки та пасажири, і пілоти не там, де вони повинні бути, і ситуація може значно погіршитися, перш ніж покращиться”.

Тільки минулого вересня глобальний збій ІТ через помилкове оновлення програмного забезпечення від компанії з кібербезпеки Crowdstrike спричинив збої в авіації, зупинивши польоти по всій території США. Аналітики тоді заявили, що інцидент підкреслив, наскільки галузь може бути вразливою до проблем з цифровими системами.

Хоча циркулюють необґрунтовані звинувачення в тому, що ця кібератака була здійснена хакерами, спонсорованими Кремлем, усі великі хакерські атаки за останні кілька років були здійснені злочинними угрупованнями, більше зацікавленими у вилученні грошей від своїх жертв. Банди з вимагання заробляють сотні мільйонів доларів на рік, використовуючи програми-вимагачі, щоб вимагати великі суми в криптовалюті. Ще надто рано знати, хто стоїть за цією атакою. Деякі експерти з кібербезпеки припускають, що це могла бути атака з використанням програм-вимагачів, але зазначають, що такі атаки можуть бути здійснені й державно-спонсорованими акторами. Collins Aerospace ще не коментувала публічно природу або походження збою. Багато хакерських угруповань базуються в Росії чи інших країнах колишнього Радянського Союзу, деякі з яких, як вважається, мають зв’язки з російською державою. Але було багато арештів в інших місцях, тоді як британських та американських підлітків звинувачують у здійсненні нещодавніх великих кібератак на казино Лас-Вегаса, M&S, Co-op та Transport for London.

Додатковий репортаж Рейчел Мюллер-Хендік