Після 13 років навчання в школі, Сельма Йенвін-Стейнсваг та її однокласник Аксель бігли, щоб встигнути на метро в Осло в червоних комбінезонах. “Після цього всі наші письмові іспити будуть складені”, – сказала 18-річна Сельма.

Вид випускників, відомих тут як russe, що ходять у яскравих комбінезонах, є свого роду традицією повноліття, яка прикрашає тижні перед національним днем Норвегії 17 травня.

Це знаменує день, коли russe нарешті можуть розслабитися після іспитів і влаштувати останню вечірку. Але для все більшої кількості молодих норвежців вечірки починаються на кілька тижнів раніше, задовго до закінчення іспитів.

І є одна сторона святкувань, яка все більше тривожить батьків і політиків – russebuss.

“Це автобус для вечірок! Ми виходимо щовечора протягом місяця, ми напиваємося, ми веселимося з друзями, і це просто весело!” – каже 19-річний Едвард Аанестад, який закінчує школу в західній частині Осло.

Побоювання полягає в тому, що всі тижні вечірок, а також тиск з боку однолітків негативно впливають на загальне самопочуття підлітків, а також на їхні оцінки.

Немалі кошти часто витрачаються на оренду автобусів і їх облаштування, і багато випускників залазять у борги, щоб за все це заплатити.

“A russebuss їздить всю ніч приблизно з опівночі до ранку. Ми граємо дуже, дуже гучну музику і веселимося всю ніч”, – каже друг Едварда, 18-річний Генрік Ватне.

Поряд з усіма веселощами, надходили скарги на те, що святкування призводять до надмірного вживання алкоголю, вживання наркотиків і недосипання. Існують також побоювання, що багато підлітків почуваються покинутими, тому що не можуть дозволити собі такі витрати.

І все це зараз збігається з періодом іспитів.

Прем’єр-міністр Йонас Гар Стьоре заявив минулого року, що він також насолоджувався своїм випускним, але культура автобусів для вечірок вийшла з-під контролю.

Його втручанню передували роки публічних дебатів, з запереченнями з боку влади, а також багатьох випускників шкіл та їхніх батьків.

“Ми стурбовані деякими негативними тенденціями в наших школах і районах, і в норвезькій молодіжній культурі в цілому”, – каже Сольвейг Гаукенес Аасе, чия старша дитина закінчує навчання цього року.

Двоє її молодших дітей ще не почали навчання у середній школі, і вона скаржиться, що ця культура впливає і на молодших підлітків: “В останні роки це також почало впливати на дітей середнього шкільного віку”.

Разом з іншими батьками вона створила групу, спрямовану на те, щоб зробити середовище для молодих людей більш безпечним.

“Раніше шкільна влада ставилася до цього як до приватної справи, що святкування russe – це те, що відбувається у вільний час”, – сказала вона.

“Але відбулися зміни в менталітеті вчителів, директорів і шкільної влади, і зараз широко визнається, що нова культура russe має величезний вплив на шкільне середовище”.

Міністр освіти Норвегії Карі Несса Нордтун заявила, що “протягом багатьох років існує проблема, коли святкування та період іспитів переплітаються”.

Вона розповіла, що випускники шкіл відчувають труднощі з концентрацією на іспитах через вечірки, і що результати погіршилися через це.

“Святкування також стало дуже комерціалізованим і ексклюзивним, і ми бачимо, що ці негативні наслідки поширюються аж до нижчої середньої школи.

“Ми хочемо покласти край соціальному виключенню, тиску з боку однолітків і високим витратам для багатьох молодих людей. Зараз ми працюємо над створенням нового та більш інклюзивного випускного святкування”.

Зараз план полягає в тому, щоб з наступного року святкування було перенесено на період після іспитів.

Традиція автобусів для вечірок сходить до Осло на початку 1980-х років і, як правило, більш поширена серед деяких з більш елітних шкіл.

Але зараз це стало національним явищем, і Івар Брандвол, який писав про цю традицію, вважає, що вся суть автобуса зараз змінилася, так що святкування в автобусі більше не охоплюють весь шкільний клас, а більш вибрану групу.

“Ще одна зміна – це сума грошей, необхідна для того, щоб бути частиною автобусної групи. Деякі з автобусних груп матимуть бюджет до 3 мільйонів крон (220 000 фунтів стерлінгів), навіть якщо вони вирішать просто орендувати його”, – каже він.

“Звукові системи доставляються з усієї Європи. Щоб оплатити рахунки, групи часто продають туалетний папір друзям, родині та сусідам за невеликий прибуток. Але дітям доводиться продавати тонни туалетного паперу, щоб достатньо заробити, і зазвичай вони використовують заощадження і залазять у борги”.

У Норвегії існує широке визнання того, що культуру автобусів для вечірок випускників шкіл необхідно скоротити.

Уряд також стурбований потенційними ризиками для безпеки підлітків, оскільки вони танцюють в автобусах, які їздять вночі.

“Ми хочемо, щоб випускний клас цього року став останнім класом, якому дозволено використовувати переобладнані автобуси з сидіннями, зверненими вбік, і місцями для стояння під час руху”, – каже Йон-Івар Нюгард, міністр транспорту Норвегії. “Ми більше не можемо відправляти нашу молодь в небезпечних автобусах”.

Для багатьох майбутніх випускників шкіл у Норвегії план уряду заходить надто далеко.

“Уряд хоче прибрати бічні сидіння в автобусах і залишити тільки групові сидіння. Я думаю, що це неправильний шлях”, – скаржиться Едвард Аанестад.

І коли справа доходить до вирішення проблем інклюзивності в автобусах, він і його друг Генрік вважають, що влада застосовує неправильний підхід.

Лише половина зі 120 випускників шкіл у його рік були частиною групи автобусів для вечірок, і вони погоджуються, що однією з причин була висока вартість.

Але двоє молодих людей кажуть, що вони роками планували свої святкування, навіть влаштовувалися на роботу, щоб оплатити весь цей досвід.

“Це не допоможе впоратися з виключенням”, – попереджає Едвард, який зазначає, що заборона деяких автобусів означатиме, що автобусів буде менше. “Якщо щось, то це навпаки, так що це неправильний шлях”.