Suzuki Swift – це ідеальний сітікар для сучасного міста, хоча на світовому ринку його все частіше замінюють компактні кросовери. Цей яскравий хетчбек з перших хвилин за кермом вражає своєю маневреністю та пристосованістю до міських умов. Однак, глибше знайомство з Suzuki Swift відкриває його багатогранність.

Міський герой Suzuki Swift

Ще під час тестових заїздів на конкурсі “Авто року в Україні”, Suzuki Swift привернув увагу своїм милим дизайном: великі фари, яскравий колір, контрастний дах і виразна решітка радіатора. Деяким оглядачам заокруглене лобове скло нагадувало ліхтар літака.

На тесті у нас – четверте покоління Suzuki Swift. У порівнянні з попередньою моделлю, автомобіль став більш обтічним, але зберіг виразну “талію” у вигляді виштамповки на дверях та кузовних панелях. Габарити хетчбека майже не змінилися: довжина збільшилася на 15 мм (до 3860 мм), ширина (1695 мм) і висота (1500 мм) залишились незмінними. Suzuki Swift залишається компактним та зручним у місті.

Автомобіль оснащений світлодіодною оптикою, а коефіцієнт аеродинамічного опору зменшено на 4,6%. Розробники запевняють, що Suzuki Swift ідеально підходить для європейських міст, з кліренсом 120 мм, що робить його суто міським автомобілем.

Головна перевага Suzuki Swift – компактність. Знайти місце для паркування значно легше, ніж для середньостатистичного кросовера. Оглядовість також на висоті: корма авто не припіднята, що забезпечує чудовий огляд через заднє скло. Камера заднього виду з піктограмами зон безпеки допомагає при паркуванні, хоча до них потрібно звикнути.

Фірмовий стиль Suzuki Swift

Інтер’єр Suzuki Swift вирізняється традиційними рішеннями: аналогові прилади, масивний селектор трансмісії на трансмісійному тонелі, велика кількість фізичних клавіш на центральній консолі. Це може здатися старомодним, але дуже зручно. Suzuki Swift зберігає практичність.

Центральна консоль повернута на вісім градусів до водія. На її вершині – дев’ятидюймовий екран медіасистеми з підтримкою бездротового Apple CarPlay. Suzuki Swift також отримав електромеханічний ручник із кнопкою замість важеля, що є новинкою для моделі.

На кермі – близько двадцяти клавіш, половина з яких відповідає за роботу електронних асистентів. Новий Suzuki Swift став помітно тихішим завдяки збільшеній кількості клейових з’єднань у кузові, товщому підлоговому покриттю та посиленій шумоізоляції.

Крісло водія здається пласким, але має цікавий наповнювач, який формує бокову підтримку. Далекі поїздки на Suzuki Swift долаються легко, без надмірного бажання зупинитися.

Другий ряд сидінь розрахований на дітей або двох дорослих. З опцій – лише підсклянник. Для зарядки гаджетів потрібен довгий шнурок, адже роз’єми знаходяться біля водія. Suzuki Swift – компактний автомобіль.

Об’єм багажника становить 265 літрів, що достатньо для повсякденних міських потреб. Задній диван можна скласти для збільшення простору. Suzuki Swift пропонує практичність у компактному форматі.

Жвавість Suzuki Swift

Suzuki Swift оснащений новим силовим агрегатом – трициліндровим бензиновим двигуном об’ємом 1,2 літра з індексом Z12E. Атмосферний мотор має високий ступінь стиснення 13:1 та систему зміни фаз VVT на впуску та випуску, що дозволяє імітувати економічний цикл Аткінсона. Потужність двигуна становить 82 к.с., а максимальний крутний момент – 108 Нм. У парі з ним працює клиноремінний варіатор, який на 1,9 кг легший за попередній.

Новий Suzuki Swift – гібрид. Він оснащений 12-вольтовим стартер-генератором (3,1 к.с., 60 Нм), який допомагає при розгоні. Він живиться від літій-іонного акумулятора ємністю 3 А*год, розташованого під сидінням водія.

Автомобіль став дещо жвавішим попри збільшену масу. Особливо це помітно на міських швидкостях – до 70-80 км/год. Suzuki Swift легко вклинюється в потік та завершує маневри на світлофорі. На трасі відчувається певний дефіцит потужності.

Suzuki Swift демонструє гібридну логіку апетиту – споживає менше у місті, ніж на трасі. У мегаполісі можна вкластись у 5,4-5,6 літра на 100 км пробігу. На трасі, при швидкості 110-120 км/год, машина споживає не більше 6 літрів на 100 км пробігу. Варто враховувати 37-літровий бак, який обмежує запас ходу.

Автомобіль побудовано на платформі Heartect. Передня підвіска McPherson отримала новий стабілізатор, а у задньої “балки” з’явився збільшений хід коліс. Ці зміни покращують керованість. Suzuki Swift не намагається кренитись, але на трасі відчувається мала вага, що потребує уваги при проїзді фур.

Ціна Suzuki Swift

В українських автосалонах Suzuki Swift представлений у двох комплектаціях: GL+ та GLX. Базова версія GL+ коштує від 764 тисяч гривень та включає пакет систем активної безпеки, таких як контроль сліпих зон, попередження про виїзд зі смуги руху та систему автоматичного гальмування. Ця версія доступна з 5-ступічастою механічною трансмісією, а за варіатор потрібно доплатити 76 тисяч гривень.

Топова версія GLX доступна лише з варіатором та коштує 891 тисячу гривень. У комплектацію додається клімат-контроль, підкермові перемикачі КПП та зовнішні дзеркала з функцією складання. Suzuki Swift пропонує вибір комплектацій для різних потреб.

Переваги та недоліки Suzuki Swift

Сильні сторони Suzuki Swift:

• Економічний двигун
• Стильна зовнішність
• Компактні габарити
• Зручні органи управління

Недоліки японського хетчбека:

• Відсутність вибору двигунів
• Невеликий багажник
• Малий паливний бак