Uzhhorod Urban Mobility Forum 2025: Орієнтири для розвитку міської мобільності в Україні

З 3 по 5 вересня в Ужгороді відбувся III Всеукраїнський форум міської мобільності – Uzhhorod Urban Mobility Forum 2025. Ця знакова подія зібрала 210 учасників з усієї України та Європи. Серед них були представники міністерств, міських рад, міжнародних організацій, бізнесу, експертного середовища та громадських активістів. Форум став платформою для обміну досвідом, презентації інноваційних рішень та розробки конкретних інструментів для розвитку сталої мобільності в українських містах. Організаторами виступили Ужгородська та Львівська міські ради, Інститут міста, КП «Ужгородський муніципальний транспорт» та CIVINET Ukraine – локальна мережа CIVITAS, яка об’єднує муніципалітети та експертів задля трансформації транспортних систем.

День 1: Європейські практики, міська логістика та національний вимір

Перший день форуму був насичений панельними дискусіями, що окреслили стратегічний напрямок події. Відкрили захід міський голова Ужгорода Богдан Андріїв, заступник міністра розвитку громад і територій України Сергій Деркач та голова CIVINET Ukraine Дзвенислава Тислюкевич. Учасників також привітали відеозверненнями Магда Копчинська (Генеральний директор Міністерства Європейського союзу із транспорту – DG Move) та Андрес Піллер (координатор напрямку CIVITAS Initiative від ICLEI).

Європейський досвід та приклади міст

Анталь Гертейш (CIVINET Magyar/Mobilissimus, Угорщина) представив досвід міст Егера та Естергома, довівши, що навіть невеликі громади можуть успішно розробляти Плани сталої міської мобільності (ПСММ), залучаючи мешканців та враховуючи потреби маломобільних груп. Особливу увагу привернув виступ Даніеля Радая, заступника мера 8-го кварталу Будапешта, архітектора й урбаніста. Він поділився успішною трансформацією одного з найгустонаселеніших районів столиці Угорщини, наголосивши на ключових принципах: уповільнення руху, пріоритет для пішоходів, скорочення кількості авто. З 2019 року значна увага приділяється доступності для людей з інвалідністю, батьків з дітьми та масштабному озелененню. «Ми вирішили змінити філософію розвитку й поставити в центрі не машини, а людей», – підкреслив Радай.

Логістика майбутнього та інновації

Друга панель об’єднала представників Uklon, Інституту міста, Федерації транспорту та довкілля, а також ГО «ЕкоДія». Обговорювалися екологічні інновації, моделі доставки «останньої милі» та роль платформ райдхейлінгу в оптимізації мобільності. Був представлений досвід Львова щодо впровадження електронного квитка, нових стандартів паркування, розвитку ПСММ та заходів з підвищення безпеки вуличного простору. Важливою подією стала виставка сучасного електротранспорту, де вперше показали міський електробус від «ЕлектронМаш» та міжміський автобус Otokar. Також відвідувачі мали змогу побачити авто класу Uklon Inclusive, що забезпечує доступність для людей з інвалідністю, та електросамокати компанії Jet.

Законодавчі рамки та державна політика

Третя дискусія виявила потребу в законодавчих змінах та чітких фінансових механізмах для системного впровадження ПСММ в українських містах. Сергій Деркач, заступник міністра розвитку громад та територій України, наголосив на важливості швидкого та безпечного пересування громадян для економічного зростання. Він акцентував на європейській інтеграції (директиви ЄС, Vision Zero, розвиток електротранспорту), соціальному вимірі (інклюзивність, рівний доступ) та фінансовому вимірі (ПСММ як інструмент залучення інвестицій). «Кожна людина повинна мати можливість дістатися з точки А в точку Б швидко, зручно, безпечно і недорого», — зазначив він. За даними міністерства, переважна більшість українців подорожує автомобілями чи автобусами, що зумовлює особливу увагу до реформи автобусних перевезень та розвитку екологічного громадського транспорту.

День 2: Практика, інклюзивність та електротранспорт

Другий день форуму був присвячений практичним воркшопам та дискусіям.

Транспортне моделювання

Експерти ITF/OECD під керівництвом Ніколаса Кароса презентували інструменти транспортного моделювання. На прикладі Ужгорода учасники аналізували доступність ключових об’єктів, включаючи лікарні. Практичний воркшоп з моделювання пройшли понад 50 учасників.

Рух без бар’єрів

Ключова панель «Рух без бар’єрів» зібрала міських голів Ужгорода та Івано-Франківська, представників міжнародних організацій, Міністерства розвитку громад і територій України, Uklon та ГО «Група активної реабілітації». Обговорювалися приклади безбар’єрних маршрутів, досвід впровадження доступних автобусів та підходи до створення інклюзивних просторів для всіх мешканців. Метою панелі було заохотити до негайних дій у створенні доступних середовищ.

Електротранспорт

Дискусія про електротранспорт включала представників провідних компаній та організацій. Основними тезами стали: запуск 9 електробусів «Електрон» в Ужгороді, оптимальність трамваїв та тролейбусів з автономним ходом для великих міст, а також пріоритет підтримки вітчизняних виробників транспорту.

Воркшоп на площі Театральній

Фахівці, міська влада та громада спільно напрацьовували ідеї оновлення головної пішохідної площі Ужгорода, зокрема безбар’єрний доступ, сучасне освітлення, веломаршрути та міські меблі.

День 3: Активна мобільність та міжнародне фінансування

Заключний день сфокусувався на розвитку велосипедної інфраструктури, цифрових технологій та залученні міжнародних ресурсів. Експерти Світового банку та Європейського інвестиційного банку наголосили на важливості сильних команд та готовності швидко реалізовувати проєкти. «Найбільший виклик – отримати кошти і не використати їх», – зауважив Антон Гаген (World Bank).

Велосипеди, самокати та активна мобільність

Панель «Велосипеди, самокати й доступність: політика активної мобільності майбутнього» представила досвід впровадження велоруху та популяризації велокультури через освітню мобільність. Спікери з Національного транспортного університету, ГО «U-Cycle», Bike City consulting та CIVINET Magyar/Mobilissimus поділилися своїми напрацюваннями.

Підсумки Uzhhorod Urban Mobility Forum 2025

Триденний форум підтвердив актуальність теми мобільності для українських міст в умовах війни та відновлення. У фокусі були як європейський досвід інтеграції планів сталої міської мобільності, так і українські реалії – від реформ автобусних перевезень до пошуку нових моделей фінансування. Форум продемонстрував свою унікальність як майданчик для діалогу влади, бізнесу, експертів і громадськості. Uzhhorod Urban Mobility Forum 2025 підсумував, що майбутнє української мобільності визначатиметься здатністю міст ставити в центр уваги людей, впроваджувати європейські стандарти, розвивати безбар’єрність та активно залучати міжнародні ресурси. Це комплексна робота над якістю життя, економікою та справедливістю. Наступний форум відбудеться у вересні 2026 року.

Організатори: Ужгородська міська рада, Львівська міська рада, City Institute/Інститут міста, КП «Ужгородський муніципальний транспорт» та CIVINET Ukraine. Партнери та спонсори: готелі «Ужгород» та Old Continent, компанії Gazda, Jet Rides, Apartel Resorts, AVTEK, Uklon, X24 АСОП, Otokar, Skoda Electric, EasyPay, Vipos, Villa UA, крафтова пивоварня «Ципа», «Франківський дім», Dastor, GIS/MicroGIS, Electron, «Крайна», Vevi, Zezman Group, AVE Ужгород, Беспалов Лаб та Daytona Development Company.