Президент Зімбабве Еммерсон Мнангагва підписав суперечливий закон, який зобов’язує всіх автомобілістів купувати радіоліцензію перед отриманням страхового полісу на транспортний засіб.

Це викликало обурення серед деяких автомобілістів, оскільки тепер вони повинні сплачувати 92 долари США (68 фунтів стерлінгів) щорічно, щоб слухати радіо у своїх транспортних засобах.

Введення цього заходу є частиною плану розширення джерел доходу для державної телерадіокомпанії, але критики кажуть, що плата за ліцензію занадто висока, особливо враховуючи складну економічну ситуацію. Новий закон про радіоліцензії викликав широке обговорення та невдоволення серед населення Зімбабве.

Провідний опозиційний діяч Нельсон Чаміса заявив, що новий закон “занадто драконівський, антигромадянський і відверто безсердечний”.

Реагуючи на занепокоєння автомобілістів у соціальних мережах, Нік Мангвана, високопосадовець міністерства інформації, заявив, що новий закон є “необхідним” і “справедливим”. Він наголосив, що радіоліцензії допоможуть підтримати державне радіомовлення.

За даними місцевих ЗМІ, в країні налічується близько 1,2 мільйона зареєстрованих автомобілів, але лише 800 000 з них сплачують страховку. Радіоліцензії стануть додатковим тягарем для багатьох власників транспортних засобів.

Збиткова Zimbabwe Broadcasting Corporation (ZBC) покладається на плату за ліцензію, а також на державні гранти, вона також отримує певний дохід від реклами. Однак, телерадіокомпанія намагається змусити людей платити за телевізійні та радіоліцензії. Нові правила щодо радіоліцензій спрямовані на збільшення доходів ZBC.

Критики закликають до скасування плати, звинувачуючи ZBC в упередженому висвітленні на користь правлячої Zanu-PF. Опозиція скаржилася на несправедливе висвітлення телерадіокомпанією, особливо під час виборів. ZBC заперечує звинувачення. Вартість радіоліцензії у розмірі 92 долари на рік вважається багатьма надмірною.

Згідно з новим Законом про внесення змін до Закону про телерадіомовні послуги, усі автомобілісти тепер повинні сплатити плату за радіоліцензію, перш ніж вони зможуть поновити страхування свого транспортного засобу або отримати ліцензію від Національного дорожнього управління Зімбабве (Zinara). Це ускладнює процес отримання необхідних документів для автомобілістів.

Зміни, які нещодавно були схвалені парламентом, встановлюють плату в розмірі 23 долари США за квартал, що становить 92 долари США на рік.

Однак ZBC може надавати пільги тим, хто відповідає вимогам, включаючи туристів, які відвідують країну.

Але нова поправка спрямована на усунення лазівок і підвищення дотримання вимоги щодо наявності ліцензії. Закон про радіоліцензії має на меті збільшити кількість платників.

Він забороняє всім компаніям з автострахування продавати свою продукцію автомобілістам, які не мають дійсної радіоліцензії ZBC, якщо вони не мають сертифіката про звільнення ZBC або транспортний засіб, який страхується, не має радіоприймача.

Але закон викликав гостру критику з боку автомобілістів та опозиційних груп, які назвали його тягарем для платників податків. Закон про радіоліцензії стає все більш непопулярним серед громадян Зімбабве.

“Громадян зубожіють зліва, справа і в центрі, чому громадяни цієї країни заслуговують на таке безтурботне та безсердечне керівництво?” – написав Чаміса в X.

Інший користувач X описав цей захід як “несправедливий напад на автомобілістів”. Нововведення щодо радіоліцензій викликало хвилю критики в соціальних мережах.