Поліцейські офіцери громади Олександр Падусенко та Олександр Хавер попереджають, що керування мотоциклами, мопедами та скутерами дітьми, які не досягли встановленого віку та не мають відповідного посвідчення водія, є забороненим законом і становить серйозну загрозу їхньому життю та здоров’ю. Дотримання цих вимог — це не формальність, а передусім питання безпеки кожної дитини.
У зв’язку зі збільшенням випадків керування мотоциклами, мопедами та скутерами особами, які не досягли встановленого законодавством віку та не мають права керування, звертаємо увагу батьків і законних представників на необхідність посилення контролю за дітьми.
Щороку в Україні сотні дітей потрапляють у дорожньо-транспортні пригоди (ДТП), і, на жаль, не всі з них закінчуються без наслідків. Дитячий дорожньо-транспортний травматизм – одна з найгостріших соціальних проблем, що потребує постійної уваги з боку держави, батьків, освітніх закладів і громадськості.
Діти – найбільш вразлива категорія учасників дорожнього руху. Їхня поведінка часто є непередбачуваною, а рівень обізнаності щодо правил безпеки – недостатнім. Саме тому надзвичайно важливо не лише навчати дітей правилам дорожнього руху, а й створювати для них безпечне середовище.
У сучасному суспільстві мотоцикли, мопеди та скутери стали популярними видами транспорту серед підлітків. Вони приваблюють своєю мобільністю, швидкістю та «дорослим» іміджем. Проте така «привабливість» часто стає джерелом серйозних проблем, адже керування мотоциклами неповнолітніми є однією з найнебезпечніших форм участі підлітків у дорожньому русі.
Відповідно до вимог Міністерство внутрішніх справ України, право на керування мопедом (категорія А1) та мотоциклом (категорія А) надається з 16 років за умови отримання посвідчення водія відповідної категорії.
Наявність посвідчення водія є обов’язковим.
Неповнолітній, який керує мотоциклом або мопедами без водійського посвідчення – порушує закон і підлягає відповідальності.
Підлітки часто не оцінюють ризики дорожнього руху.
Недостатньо розвинене почуття самозбереження.
Порушення правил: перевищення швидкості, обгін, ігнорування сигналів.
Шолом, наколінники та інші засоби захисту часто ігноруються.
У разі аварії ризик серйозних травм або смерті в рази вищий, ніж у автомобілі.
За даними патрульної поліції, значна частина ДТП за участю підлітків пов’язана саме з керуванням мотоциклами та мопедами без посвідчення водія і засобів захисту.
Керування транспортним засобом особою, яка не має права керування, є адміністративним правопорушенням та тягне за собою відповідальність, передбачену Кодекс України про адміністративні правопорушення. У разі вчинення правопорушення неповнолітнім відповідальність також несуть його батьки або законні представники за неналежне виконання обов’язків щодо виховання дітей.
🔹Адміністративна відповідальність: керування мототранспортом без водійського посвідчення передбачає адміністративний штраф. Передача керування транспортним засобом неповнолітньому – штраф для власника транспортного засобу.
🔹 Кримінальна відповідальність: у разі спричинення ДТП з тяжкими наслідками – кримінальна відповідальність.
Це питання життя і смерті. Мотоцикл чи мопед – не іграшка. За відсутності навичок – це пряма загроза життю та здоров’ю дитини. Відповідальність несуть і батьки – не лише юридично, а й морально.
Наголошуємо, що мототранспорт є джерелом підвищеної небезпеки. Відсутність належної підготовки, досвіду керування та засобів індивідуального захисту значно підвищує ризик дорожньо-транспортних пригод із тяжкими наслідками.
Шановні батьки!
Будьте уважними до того, чим займаються Ваші діти у вільний час!
🔻 Діти цього віку не мають права керувати мотоциклами або скутерами без відповідних документів та навчання.
🔻 Підлітки часто не усвідомлюють усіх ризиків, не знають ПДР або свідомо нехтують ними. Поговоріть про важливість дотримання ПДР і поясніть, що керування мотоциклом – це не забава, а відповідальність.
🔻 Шолом, захист, досвід — це не формальність. Це те, що рятує життя.
Чому це важливо:
• багато підлітків сідають за кермо без досвіду, не розуміючи правил дорожнього руху;
• у підлітковому віці реакція, самоконтроль та відповідальність ще не сформовані.
Батьки нерідко самі стають ініціаторами ризику, купуючи мототранспорт дітям «бо всі так роблять» чи «щоб було зручно». А далі – дозволи на поїздки «по селі», «на поле», «просто прокататись». Але за цією легкістю часто ховається небезпека, яка може коштувати життя.
З метою запобігання травматизму та правопорушенням просимо батьків: не допускати керування транспортними засобами дітьми без відповідного водійського посвідчення; контролювати використання мототранспорту; забезпечувати дотримання правил дорожнього руху та використання захисного спорядження.
Життя дитини – дорожче за адреналін.
Безпека наших дітей – це найвища цінність. Навчити дитину дорожній грамоті – означає зберегти її життя. І пам’ятаймо: відповідальність за дитячу безпеку на дорозі лежить, передусім, на нас – дорослих.
Навчити дитину правил дорожнього руху – означає захистити її життя. Системна профілактична робота, відповідальний приклад дорослих і активна позиція громади формують покоління, яке усвідомлює цінність безпеки та дотримується її щодня.